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2/2_原付二種メンテ_ベアリング類

さて、トルクカムのシーブ交換とフロント・リアのベアリング交換現在のコマジェ号は6万キロ少々さくさくとバラして、グリスをたっぷり塗り込んで組み上げます組み込んでエンジンかけるとアイドリングでリアホイールが回転始めるクラッチカバー外してもトルクカムだけなのにホイールが回るうーーーーーんスプリングも、シグナス純正から一番最初に付いていた黄色いヤツに交換これ、トルクカムのカバーと擦れてカバーが削れてたんや...