マジェスティ１２５＿プーリーセッティング

先日、組み替えたＤＣＲさんとこのプーリー



☆←



キャブセッティングだけじゃなく、このプーリーを組んだ時から動きが固く
（アクセルを戻したときの回転の落ち方が遅い等）
キャブだけじゃないような思い当たる節がアリアリでしたので





バラしてみた♪





オイルシールが、、、、、、











ボヨヨ～ン♪　ってなってた　(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばん


（このネタは関西人にしか通用せんかも知れへんなぁ、、、、）








組み込む時に、濡らさずに無理やり入れたからだろう（笑）


まぁちょっと考えよう♪


ちなみに
ウェイトローラーのセッティングは


１０ｇｘ３個　＋　７．５ｇ３個　＝５２．５ｇ

シムワッシャー　０．５＋０．５＋０．３＝１．３ｍｍ

これが自分的にベストかな？

９．０ｇｘ６　＝　５４ｇ。。。ツーリング用
８．５ｇｘ６　＝　５１ｇ。。。山走り用

このあたりで考えてみよう♪


先の黒いゴムの輪

ノーマルプーリーのを移植したら、とりあえず使えそうです♪




そして、超余談になるんですが、、、、


取引先から電話、、、、

自分が１２５で色々と散策している話をしてましたが、、、、、


何を血迷ったか買ったらしい


マジェスティ１２５ＦＩ

＊イメージ画像



ちょうど、プライムファクトリーに似たようなんが入っていたんで（笑）


インジェクションの最終型、、、フロントスクリーンがないとか色々欠品ありだけど

ウィンカーポジションが付いていたり、ブレーキランプがＬＥＤだったり

インジェクションだから自分みたいにキャブを何度もバラして
ジェッティングを変更する必要ないし
インジェクションだから真冬でもセル一発でエンジンがかかるとか、、、、
まだ２万キロそこそこしか走ってないとか、、、、、




なんか悔しいぞ･･･・・・・・・・・・・・・・・・・




でもね♪　☆←




嫁さんにガラクタ扱いされた　”予備パーツ”　もらってくれました♪
自分で白に塗るそうです♪