２／２＿原付二種メンテ＿フロント廻り

昨日、
フェイクの　”続きます”　で　　ボヨヨ～ン♪　ってなった人～♪












そんなヤツぁおらんやろう～





チッチキチー♪









ちなみに
ボヨヨ～ン♪　は知ってても　ネクタイぴーん！　は知らんやろう～














さてさて　（笑）
２０１５年の暮れに６万キロ少々走ったコマジェ号



夏目友人帳　にゃんこ先生の御守り入りメーター　　☆←




年末の休みにフロント周りをメンテします




フロントフォークのオイル交換のついでにフォークブーツを撤去
それに伴いダストシールの装着
フォークを外すのでボトムを黒塗装にするのと
カブのドラムブレーキよりも止まらないブレーキパッドを交換します
あと、ヘッドライトバルブをＨＩＤからＬＥＤに交換







揃えた部品たち







まずはフォークを外します




１０ミリの６角レンチがなくて近所のホームセンターを２往復

抜いた鉄粉交じりのオイル
まだ赤色を保っているので問題なさそうです




フォークオイルはたっぷりあるので新しいのをドボドボ入れてフラッシング

油面は１１５と１１０でした　これを１００で調整





ほんでブレーキパッドの交換





使ってたヤツ（ＮＴＮ）は２万キロ以上走っても新品並みの厚み（笑）
そして、新しいのとは明らかにパッドの面積が違います
高さで５ｍｍ違ったもんなぁ、、、減らないし小さいじゃ効かなかったハズです


新しいのはコレ、デイトナのゴールデンパッド









次に、ＨＩＤを外そうと思ったら




バッテリーにまで配線が行ってたんで、ここまでバラス





＋電源をバッテリーまで取りに行かなくてもカウルの中で＋電源を見つけれたら　☆←
（キーにつながっている赤い配線が＋電源）
そこにつないでアースを取ったら使えますが
時代はＬＥＤになってると思います




んで、取り外したＨＩＤ一式　３５Ｗって書いてありました




こうやって不用品が増えていく　☆←




ボトムの黒塗装が完了したフォークにダストシールを
シリコングリスをぬりぬりしてニュポンって感じで装着



男子たるもの挿入は上手でなくてはいけない！！

コツはよーーーく濡らすこと！！







ビフォー






アフター





大阪のおばちゃん風に表現すると　「兄ちゃんシュッってしてはるわ～♪」

まぁ良しとしよう









これがＬＥＤバルブ




Ｈ４ですね

Ｐさんによると、車用で２個入り６０００円ほどだったらしいです
一個３０００円ですね










ＨＩＤ　　少し青みがかかった配光



ＨＩＤ　ＬＯＷビーム






そして、
ＬＥＤ　だいぶ白い配光





明るさ的には同じくらいだろうか＿？




ハイビームにするとLOW側と同時点灯しますのでかなり明るいです






ＨＩＤは明るくなるまで時間がかかるのと、ライトを点灯させたら
ジィーーーーーーーーって音がしてたのが
ＬＥＤになったらパッと点くようになりました







あと、パッドの高さが変わったのでディスクの当り面も変わるはず




どうやらディスクの外側の当り面が増えました





めっちゃ効きますので、
ハードにブレーキングするとキョヨキョキョッってフロントタイヤが鳴きますね♪



握りゴケしないように気をつけよう（笑）









こうやって、自分が出来る範囲は手を入れてきましたが
うちのマジェ子さん、　エンジンの載せ替えを検討しています