マジェスティ１２５＿キャブリセッティング

　

サウスビレッジで　「すもも」　が売っていた♪







もももすももももものうち～♪　もももすももももものうち～♪








頭に流れているミュージック♪








なまむぎなまごめなまたまご♪　なまむぎなまごめなまたまご～♪

イイェ～♪


東村山～♪　にぃわ～さぁ～きゃ～♪　たまぁ～こぉ～♪



イッチョメイッチョメ！　ワァーオ！　イッチョメイッチョメ！　ワァーオ！






頭の中は超ノリノリ～♪





しまなみキャンプツーリングから帰還　　☆←

メイン１１５　→　１１７．５　→　１２０　→　１２２．５　→　１２５

スロー＿１３．６ｘ５　２２．５Ａ　→　２５Ａ　→　２７．５Ｂ　→　３０Ｂ　→　３２．５Ｂ






同じセッティングのまま、とびしまキャンプツーリングから帰還　　☆←





冷間時の始動性、エンジンの　”つき”　など



やはり、濃いぃ感じがするのでスローを一つ落とします






２０１６年６月１日から


メイン１１５　→　１１７．５　→　１２０　→　１２２．５　→　１２５

スロー＿１３．６ｘ５　２２．５Ａ　→　２５Ａ　→　２７．５Ｂ　→　３０Ｂ　→　３２．５Ｂ






玉野を往復したくらい、ほとんど６０ｋｍ前後でのんびり走った






黒い！！　(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばん


それから直島をグルグルしてきた




やっぱ黒い！！　(_≧Д≦)ﾉ彡☆ばんばん




これね、ジェネレータを新品に交換したら改善するような気がしてます









エンジンは載せ換えたけど、ジェネレーターは前のエンジンのヤツだから
正味６万キロオーバー







ケースからのオイル漏れ治っておらず、ボルトの増し締めとかガスケット換えるなら
ジェネレーターも一緒に交換するかな♪