マジェスティ125_キャブリセッティング
サウスビレッジで 「すもも」 が売っていた♪

もももすももももものうち~♪ もももすももももものうち~♪
頭に流れているミュージック♪

なまむぎなまごめなまたまご♪ なまむぎなまごめなまたまご~♪
イイェ~♪
東村山~♪ にぃわ~さぁ~きゃ~♪ たまぁ~こぉ~♪
イッチョメイッチョメ! ワァーオ! イッチョメイッチョメ! ワァーオ!
頭の中は超ノリノリ~♪
しまなみキャンプツーリングから帰還 ☆←
メイン115 → 117.5 → 120 → 122.5 → 125
スロー_13.6x5 22.5A → 25A → 27.5B → 30B → 32.5B

同じセッティングのまま、とびしまキャンプツーリングから帰還 ☆←

冷間時の始動性、エンジンの ”つき” など
やはり、濃いぃ感じがするのでスローを一つ落とします

2016年6月1日から
メイン115 → 117.5 → 120 → 122.5 → 125
スロー_13.6x5 22.5A → 25A → 27.5B → 30B → 32.5B
玉野を往復したくらい、ほとんど60km前後でのんびり走った

黒い!! (_≧Д≦)ノ彡☆ばんばん
それから直島をグルグルしてきた

やっぱ黒い!! (_≧Д≦)ノ彡☆ばんばん
これね、ジェネレータを新品に交換したら改善するような気がしてます
エンジンは載せ換えたけど、ジェネレーターは前のエンジンのヤツだから
正味6万キロオーバー

ケースからのオイル漏れ治っておらず、ボルトの増し締めとかガスケット換えるなら
ジェネレーターも一緒に交換するかな♪
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