ユピテルバイク用＿BNV-1

　

　
２０２２年9月のシルバーウィークに　☆←







舞鶴～新日本海フェリーに乗って小樽へ

小樽～南下して

函館～青森～秋田帰省ツーリングにあたって、色々と下準備中




亡くなった父親の里である秋田に帰るのは


自分が小学校五年生の頃に帰ったきりだから


実に４４年ぶり








そんな旅の相棒が



自分が２０１６年から使っているバイク用


　ど　アホナビ



ユピテルバイク用ナビ＿BNV-1







たしか定価販売で本体だけで￥６００００円＋消費税だったような気がする




当時の消費税は８％だったから、たしか６４，８００円だったはず




ユピテルさんとこの車用で安いのって


一万少々～２万円くらいで売ってたけど




それに防水機能がついてブルートゥースが付いて

バイク専用になったら６万超えみたいな感じ





バイク専用と唄うだけで、車用の３倍の価格って




あの赤い専用機並みの性能があるんだろうなと思いつつ


どんだけボッタクルねん！　と購入したものの



搭載されている漢字変換ソフトや操作機能は


きっと一太郎とか花子のままかも知れないね
















バイク専用なのに


「この先、シートベルトの検問エリアです」　



ってアナウンスする



呼称＿アホボケクソどアホナビ



どうやら、ユピテルさんとこでは安全追及ですかね＿？


バイクにシートベルトの検問案内をするらしい




「この先、飲酒検問エリアです」　は、百万歩譲れたとしても



バイクにシートベルトってあるのかい＿？




他にも、このナビに関しては目を疑うアホさ加減が過満載




原付に対応してないから


１２５のスクーターで旅に出て道先案内させると


「高速を走らそうとする」　のを筆頭に




高速が渋滞していようが、事故で通行止めであろうが

何が何でも高速道路を走らせようとするナビ



そのため、一般道を選択すると


向こう側でガンガンに流れているバイパスを横目に


永遠と旧道の路線バスの後ろを走らせるナビ





一番困るのは


走ってると勝手に縮尺が変わって　☆←


隠岐の島に行ったときだけに限らず、


どこでも勝手に縮尺が変わる


北固定で使ってるのに、勝手に進行方向に変わっていて


いつの間にやら日本地図＿（又は逆の１０ｍ縮尺）



これ、、、、自分が今どこにいるかわかる人







だいたい、その辺りにいるけれど


「この先を右折です」　ってナビされても






どこを曲がんねん！！！




っていうくらい、アホボケクソドアホナビ




走っていて、ふとナビを見たら日本地図になってるのよ







まぁ確かに、そこら辺りにいる事は間違いないけれど



ヘタしたら、そのまま固まって電源も落ちなくなる







行き先の名称を入力しようにも

得体の知れない漢字変換をする




たとえ話をすると


太ももの骨＿大腿骨＿だいたいこつ　を漢字変換しようとしたら


だいたいこつ＿抱いた遺骨　と変換しかねない　アホボケクソドアホナビ








太ももの骨や言うとんのに、ダレが遺骨抱いとんねん



アホンダラアホンダラアホンダラ















あっ♪　　ちょっと出た♪





まさしく、アホンダラの教祖様が光臨したようなツッコミが出るナビ


























取り付けベースを追加して


スクーターとベンベと両方で使えるようにしてますが







坂田師匠を超絶するくらいのアホさ



妹の結婚式で


「ふつつかな妹でございますが」　を



「ふしだらな妹でございますが」　と言ったのと同じレベル



毎晩、寝させてもらえへんやんけっ！









自分は、この素晴らしいナビを



２０１６年から使っていて　☆←


２０１８年に地図データ更新　☆←


本体＋充電器＋追加クレードル＋レーダー２台＋地図更新


楽勝で１０数万円オーバーの　機能はアホボケクソドアホナビ




そして、すっかり忘れていたけど


地図データが２０２０年になってるらしい










２０１６年から４年以上使ったら、





２度の地図データ更新費用だけで

都合３万円少々の地図データ更新料が必要なナビ








この機種がナビする経路って



「生まれて初めて公道デビューする右も左も地名も土地感覚も全くない人用」



そして、ほぼ高速道路を使うことが前提のナビ






一般道を選ぶと


向こうにガンガン流れているバイパスを横目に

旧道の路線バスの後ろを延々と走らせるナビ







なので、初めてバイクで行く青森秋田ツーリング



２０２２年９月の東北里帰りツーリング用に

地図データを更新することにします



現時点で後期型のBNV-2＿共々生産中止商品になってるから

地図更新も２０２０年度版で最後のようですね




５年ほど使った去年辺りからバッテリーがご臨終の様子なので



バッテリーと２０２０年度版地図データ購入








都合＿￥２０９００円




元のバッテリーに付いてるビラビラがないと


電池の出し入れが困難になるので移植












剥がすなと書かれているシールを剥がしてビラビラの移植


この辺りもアホさ加減が満開





バージョンアップのときくらいしか登場しない


別売の電源アダプター＿税抜き３０００円ほど












あとは、言うとおりに進めていくんだけれど









手順書とは違う手順で進行していきます









インデペンデンスデイやミッションインポッシブルだったら


地球が粉砕されるか、データ収集まえに敵に捕まってしまうくらい遅い






そんなバイク専用ナビは、もう生産終了で、


この先の地図データアップデートも見込めないらしい





責任者出て来い！！













で、ユピテルさんとこのバイク用ナビは生産終了になっているので



地図データの更新は、この２０２０年度バージョンが最後の様子



わずか４～５年ほどの生産とバックアップ体制に見るように




ほんと、


アホボケクソあほんだらナビに間違いはない









そこまでボロクソ言っておきながら


このアホボケクソドアホナビを使い続ける理由



使い始めた頃はスマホじゃなくガラケーだったことと





スマホを使うと









こうやって充電しながら雨の中を走ったときに

充電ケーブルの差込に雨が入ると



ショートしてスマホがダメになるのよ



充電口が溶接したみたいに溶けて二度と充電できなくなるから

電源が生きている間にスマホの入れ替えが必要になる







あと、スマホに音楽を蓄積する方法を知らないオジサンが


このナビを使い続ける理由



①　現在地が　なんとなく　分かる

　　　→　山の中とかに行くと道はあっても現在地が地図表示されない



②　防水を前面に出しておきながら画面の中が湿気で汚れていく

　　　→　防湿にはなっていない＿バンドエイド程度の防水機能



③　ＰＣでユーチューブの音楽をＭＰ３ファイルに変換してマイクロＳＤに落としたら

　　このナビで１０００曲まで聴くことが出来る

　　→　勝手にリセットがかかって、一曲目から立ち上がることがあるので

　　　　　数百曲聴いていたらそこまで行くのが大変



この３点の理由だけで、このアホボケクソナビを使ってます




がっ！



音楽を聴くに徹していても


１０００曲までしか対応してないし、


エンジン切ると勝手にナビがリセットされたり


ひどい時は走ってる途中でハングアップして勝手にリセットがかかって


３００曲くらいまで聴いていたのに


また一曲目から始まるような




アホボケクソドアホナビ



聞いていた所辺りまで、


ずっと一曲飛ばしの矢印連打しなければならない


なので、フォルダ分けしたりするけど

順番は数字～ローマ字みたいに勝手に順位付けされるので

聴いていた所まで戻るのが大変








５年以上使ったら、


現在地がなんとなく分かる１５万円ほどの日本地図



それで使って行きましょうかね











そして、バージョンアップされたら





岡山にいる自分の現在地は




東京らしい











どこまでも　アホボケクソドアホナビ







尚且つ、今までの設定諸々が　全部リセットされているので



再度、セットアップしなければならない









ヘルメットのインカムのペアリング等々





ガラケーを機種変更したら


それまでに設定変更した内容や


ダウンロードしたデータ全部が



一切引き継がれないのと一緒








最後まで本気の　アホボケクソドアホナビ





５年使ったら、楽勝で総額１５万円オーバーのナビ





そして、地図データを２０２０年度版にアップデートして


鳥取まで日帰りツーリングしてきたけど


鳥取でハングアップ後にリセットが勝手にかかって再起動


それまで聴いていた音楽が、また一曲目から






そして、岡山に帰ってきたら



またハングアップして勝手にリセット


また一曲目から



この日は３時間でハングアップしてリセット





もしかして、連続３時間までしか使えない＿？









このナビを中古で検討されているなら


バッテリー新品＋２０２０年地図更新済みで３０００円が妥当かと



２０１６年から使って１５万オーバー使ってるけど


その値打ちは３千円程度でしょう












このあとも、津山に行ったりしたら



やはり３時間程度でリセットがかかる







連続３時間なのか、電源切って入れて都合３時間なのかは不明




半日ほどたつのに行ったりしてもリセットがかかることがなかったし

高知へ日帰りツーリングに行ってもリセットがかからなかった



ので、不整脈みたいなナビですな





ナビで一番大切な地図データですが




２０１８年　２０２０年と２年おきに地図データ更新していたのが


商品がすでに廃盤になっており、


本来ならあるはずの２０２２年度版アップデートがない


アップデートは２０２０年度版が最後





つまり、こういったバグ対応も　未対応のまま終了




父ちゃん、情けなさ過ぎて　もうどうでもいいかな








自分には３０００円ほどの値打ちしかないといったけど



タダでも高すぎるかもしれないナビですね



残りの余生を大事に使っていきましょう