ウルトラドアパーンチ

　



１０月下旬


とある岡山市内での出来事



こないだ、

同じ状況で自分の車に軽いドアパンチを食らわした

ユーノスロードスターのおっさんは、

車内にいた自分をチラッと見て

目が合ったけど知らん顔して行きよったけど


うちの車は点凹みがあったけど、


そんな目くじら立てるほどでもないし


まぁ自分は寛大だから


見逃してやったけど









今回は










どうやら隣に止まった車のドアが風にあおられて



相手のドアが自分の車を直撃したらしい



ウルトラドアパーーーンチ









ものの見事に凹んでる
















運転手さん、あわてて降りてきて謝罪される



どうやら、お相手の方は　看護師らしい












　









金はなくとも払えるものを持っておろう










ここからくだりを完成させたかったけど




お相手は、自分の４つ上のおじさん　　(((( *≧∇)ノノノ　　


そぅ、今は男子も女子も隔たりなく看護師を名乗れる時代












おぬしがダメでも嫁や娘がおろう




















妄想ゾーンは離脱して







お相手さん、こういう事態は　おそらく初めてだったんだろうね



手も声も震えてパニックになってますので



おじさんに優しくご教授します



「まずは、保険屋に連絡して教えを請うて


そのあとは保険を使うのに事故証明が必要だからおまわりさん呼んで」







必要な手続きをとって、おまわりさん呼んでもらって事故処理して


相手さんの保険で直してもらう運びになりました












後日、相手さんの保険屋さんのお姉ちゃんから電話が入る
















ずーーーっと、ルーティーンできるぞ　♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪　
















で、車屋に代車と引き換えに行くと

自分はＭＴ乗りなので、ＭＴの軽四を用意してくれていたが


２０年くらい前の軽車両　（笑）


前もこれを出してくれて、鍵がドアごとに開けないといけなくて

仕事に使うにも不便だったので




お願いして、最新の軽四に変えてもらいました








こんな色のかわいいやつ♪


オーディオレスだと時計も付いてないのね


エンジン始動から冷却水の青いランプが消えるまで

ずっと三角ビックリマークが点滅して、衝突の絵も点灯して

メーター内はシステム停止中が点滅




乗った印象は　「横着の極み」　かな




エントリークラスの車両でコレだったら


上級ゾーンに行けば行くほど


アホでも鼻くそほじくりながら後ろ向いて走れる


そんなんだろうね





このエントリークラスの軽四でさえ


意図せず進んで意図せず減速して、意図せずエンジンシャットダウン

駆動を任意で切って繋げることが出来ない


こりゃ、車の運転は出来ても

車の操作が出来る人間が育たないのも良く分かる




周囲に対して思いやりがなくなっていくのも分かる








税収入を安易に増やすために

車の操作が出来なくても運転免許を与えれば

民は車を購入して税収入が増える







それがニッポンのお上のやり方


そんな政策を実行して３０余年か












昔の常識は今の非常識

昔の非常識は今の常識


なるほどね














オーディオレスなので、ずっと無音






時計すらない


前に進むシフトがドライブとLowしかない







長い下り坂でエンブレが欲しいときに使えないね

Ｌｏｗに入れたら当然　グワワワーーーーン



Ｌｏｗは雪道発進用だね




周囲を見るミラーは一切見なくても

ご自分の顔面見るミラーだけは見るらしい








最近の車はライトが上向きでまぶしいんだけど



光軸も少し下げて


前の車や対向車に眩しくないように光軸を下げることを知らないんだろう






なるほど、つるしのゼロで使ってるんだね


自分は少し下げて使います



ライトスイッチも







”切る”　が無くなって


点けっぱなしかオートしか選択できなくなってる



なんなら完全停止しないとライトが消せない


のと、オートモードで使うと


ハイビームに切り替えてもメーター内に　「Ａ」　って点灯するだけで


ハイビームにならない





試しに、ライトスイッチ＿オンにすると任意でハイビームに出来る




なんじゃこれっ＿？


暗がりの散歩ジジイを轢くとこやったぞ






ライトが切れる前に　


俺が切れるわっ




操作の主導権が乗り手にないのはおかしいと思わないのかな＿？


操作の決定権が車にあるなら、何かあったら車が責任取れよという話





暗くなったら自動でライトが点く装置よりも


暗くなったらメーターが減光して、


ライトを点けるまでメーターが復旧しないほうが正解だと思う






まぁ、メーターすら見ない人には意味を成さないか





メーターもミラーも見ない人でも






自分の顔面確認するバイザーミラーは


終始見るらしい




















でもね、ちゃんとウィンカーレバーはついてるのよ










岡山を走っていると、車線変更のウィンカー出す車は極少数


へたすると１０台いたら５台～８台はウィンカー出さない　☆←



割合で言うと５割～８割の車両が車線変更でウィンカー出さないってことは



１万台だったら５０００台～８０００台はウィンカー出さないってこと



車両にはちゃんとウィンカーレバーはあるから


ウィンカー出さないのは乗り手の問題











岡山には、地面に書いた　”ウィンカー”　と等しく


こういった看板が常設されていますが





正しくウィンカーを出す車は皆無

























唯一、いいなぁと思った装備







運転席のシートヒーターだけかな




おじちゃん寒い時期はひざ掛けを使う人だから









朝の出勤時に裏太股がホッカホカ♪





現車は１０日ほどで帰ってきました


フェンダーだけピッカピカ♪